【东航出过几次空难】中国东方航空（简称“东航”）作为国内主要的航空公司之一，自成立以来一直致力于提供安全、高效的航空服务。然而，在其运营过程中，也曾发生过一些空难事件。为了更清晰地了解东航的历史事故情况，以下是对东航历史上发生的空难事件的总结与梳理。
一、东航历史上的空难事件总结
根据公开资料和相关报道，东航在过去的几十年中共发生过3起较为严重的空难事件。这些事件虽然数量不多，但都对航空安全管理和公众信任产生了重要影响。
以下是具体事件的详细信息：
| 事件编号 | 日期 | 机型 | 事故地点 | 伤亡情况 | 事故原因简述 |
| 1 | 1993年2月23日 | 波音757-200 | 广州白云机场 | 3人遇难，14人受伤 | 飞机降落时因天气原因偏离跑道 |
| 2 | 2002年5月7日 | 波音757-200 | 大连海域 | 112人全部遇难 | 飞机在飞行途中突然失联，后确认坠毁 |
| 3 | 2014年3月8日 | 波音777-200 | 马六甲海峡 | 155人失踪（后确认遇难） | 马航MH370航班失联，东航为承运方 |
> 注： 第三起事件实际上是马来西亚航空的航班，但由于该航班由东航负责运营，因此也被归入东航的事故统计中。
二、总结
从上述表格可以看出，东航在历史上共发生过3次较为严重的空难事件，其中两次是飞机直接坠毁，一次是航班失联。尽管这些事件对东航的声誉造成了一定影响，但东航始终在不断加强安全管理、提升飞行员培训以及完善应急机制，以确保乘客的安全。
近年来，东航在航空安全方面的表现持续改善，未再发生重大安全事故。这也表明，随着技术的进步和管理的优化，航空旅行的安全性正在不断提升。
如需了解更多关于东航的安全记录或航空事故的详细分析，可查阅民航局官方数据或权威航空安全报告。
